Lyon - Gabriel Péri

• Le plan "Péri, place à demain" a été élaboré en 2021 avec les habitants pour améliorer la tranquillité publique et la qualité de vie ;

• Depuis 2023, des espaces végétalisés ont été créés, les traversées piétonnes simplifiées et des terrasses installées ;

• Les objectifs sont de faire de la place Gabriel-Péri une zone tranquille, centrale, vivante et solidaire, en renforçant la sécurité et la mixité sociale ;

• En 2025, l’allongement des quais du tram T1 et la réaménagement de la Voie Lyonnaise 12 sont prévus pour améliorer la mobilité et la végétalisation.

Afin d’améliorer les traversées et les déambulations, des actions variées ont été menées :
 

• Végétalisation du cours Gambetta : entre les places Raspail et Gabriel-Péri, un espace végétalisé de 290 m² a été réalisé par la plantation de massifs au pied des platanes existants et le trottoir sud a été élargi.
• Apaisement et sécurisation de la rue Paul Bert : le trottoir nord a été élargi et les passages piétons ont été équipés de plateaux élevés. Le débouché de la rue Paul Bert sur l'avenue de Saxe est supprimé, au profit de la création d’une placette arborée. La circulation dans le secteur s'est ainsi modifiée.
• Une nouvelle placette devant la Poste : le parking a laissé place à une aire piétonne. Les concertations réalisées en 2021 ont fait ressortir les attentes des habitants, avec le souhait de créer un îlot de fraîcheur avec des espaces de végétation au pied des trois platanes existants et le long de la fresque cinéma.
• Des toilettes publiques automatiques ont été installées au niveau du carrefour cours Gambetta et rue Paul Bert.

Pour les autres usagers, d’autres changements ont été apportés :

• Cyclistes : la sécurité et le confort des cyclistes ont été améliorés par de meilleures insertions cyclables entre le cours Gambetta, la Grande rue de la Guillotière et la rue Paul Bert. De nouveaux arceaux ont aussi été installés.
• Automobilistes : le débouché de la rue Paul Bert sur l'avenue de Saxe a été supprimé pour rendre cette artère commerçante plus agréable avec une desserte plus locale.
• Logistique : les places de livraisons pour la desserte des commerces ont été repositionnées dans les rues adjacentes.