Lyon - Part-Dieu

• Le quartier se transforme pour devenir un espace plus agréable et durable. D’ici 2029, la canopée sera multipliée par six, avec la plantation de 2 040 arbres. De nouveaux espaces verts, tels que le parc Mandela et le bois de la Part-Dieu, seront ouverts au public d’ici fin 2025.

• La gare Lyon Part-Dieu sera doublée en surface pour accueillir 100 000 voyageurs supplémentaires. Des accès améliorés, notamment au sud via le passage Pompidou, faciliteront les déplacements multimodaux.

• Le quartier verra l’extension des itinéraires cyclables à plus de 9,5 km d’ici 2030. Un nouveau parking vélo de  1 300 places ouvrira en 2025 sous la place Béraudier, renforçant l’accessibilité pour les cyclistes.

• Le projet vise à augmenter la proportion de logements, dont 46 % seront accessibles aux revenus modestes. Il favorisera également les commerces de proximité, les services publics et les équipements culturels, créant ainsi un quartier plus vivant et attractif.

Le quartier de la Part-Dieu est situé au cœur de la Métropole de Lyon, dans le 3^ème arrondissement de la ville de Lyon, sur la rive est du Rhône, à l’emplacement de l’ancienne caserne des Cuirassiers démolie à la fin des années 1960. Habité par plus de 20 000 personnes, la Part-Dieu revêt plusieurs fonctions héritées des différents projets d’urbanisme mis en œuvre sur ce site depuis cinq décennies, résidences de logements, quartier de gare, quartier tertiaire, centre commercial, pôle culturel… 

Avec plus de 2 500 établissements (entreprises, administrations, commerces…), représentant 60 000 emplois, la Part-Dieu est aujourd’hui le deuxième quartier tertiaire de France. C’est également un pôle d’échanges multimodal majeur avec la première gare de correspondance en Europe construite en 1983 pour accueillir la ligne à grande vitesse Paris-Lyon.

Depuis 2010, le projet Lyon Part-Dieu est placé au cœur des actions engagées par la Métropole et la Ville de Lyon avec l’objectif de répondre aux grands enjeux de transition écologique et sociale, à travers le développement de nouveaux usages, de nouvelles mobilités, d’un nouveau cadre de vie et d’habitat. 

L’ambition de ce projet est de créer, à l’horizon 2029, une nouvelle manière de vivre la ville: plus résiliente et inclusive, en redonnant une place centrale à la nature, aux mobilités actives et décarbonées. Pensé pour et avec ses habitantes et habitants, ce nouveau territoire de vie plus apaisé, agréable et végétalisé, privilégiera un développement économique plus responsable.  

Transformer la Part-Dieu, c’est considérer l’existant tout en imaginant un nouveau cadre de vie pour les habitantes et habitants, les visiteurs, les salariés et les voyageurs. C’est aussi repenser le quartier pour les générations futures en privilégiant un développement plus responsable et local, en cohésion avec les autres territoires de la métropole lyonnaise. Ce sont les missions que les collectivités ont confié à la SPL Lyon Part-Dieu, en charge de l’aménagement du quartier jusqu’en 2030.

• 2 500 établissements
• 13 000 logements
• 21 000 habitants
• 500 000 déplacements par jour
• 29 millions de voyageurs par an

Avec ces 500 000 déplacements journaliers, le quartier de la Part-Dieu est au coeur des enjeux de transformation des mobilités. L'objectif de l'aménagement du quartier est double : désaturer le pôle d'échanges multimodal et valoriser les modes de transports autre que la voiture individuelle (transport en commun, vélos, marche).

Engagée depuis 2012, le réaménagement du pôle d’échanges multimodal a permis de désaturer la gare en doublant sa surface et ses accès, avec deux nouvelles entrées sud (avenue Pompidou), trois nouvelles galeries, six accès supplémentaires aux quais et une nouvelle voie (la voie L). Il permet de fluidifier la connexion entre la gare et les trois lignes de tramway, la ligne de métro, les onze lignes de bus, le Rhônexpress et les dessertes TER et cars interurbains.

Coté Béraudier, une nouvelle place basse, un espace extérieur partiellement couvert, regroupe en un seul lieu toute l’offre de service lié à la mobilité :
 

• Une vélo-station de 1 500 places ;

• Une station taxis ;

• Le nouvel accès au métro ;

• Sept commerces et services ;

• Un nouveau parking qui proposent 1 000 places dont les deux-tiers ouvertes au public, 155 places pour les deux-roues motorisées et 67 places en dépose minute.  

À la Part-Dieu, les itinéraires cyclables vont s'accroître, en passant de moins de 2 km en 2009 à plus de 9,5 km en  2030 (avec notamment le passage de cinq voies lyonnaises à terme dans le quartier).

Le stationnement vélo est également repensé, avec déjà 600 arceaux sont présents dans le quartier. Un nouveau parking sécurisé a été construit, offrant 214 places sécurisées, dont quatre pour des vélos-cargos. Si vous avez une carte TCL ou une carte Ourà en cours de validité, vous pouvez vous inscrire gratuitement au parking.

A l’ouest, la place Béraudier est en cours de transformation en une vaste place arborée sur deux niveaux. À l'est de la gare, la place Francfort est devenue un lieu de pause végétalisé avec une gare routière repensée. 

En savoir plus

La Part-Dieu bénéficie d'ores et déjà d'un cadre de vie et de travail facilité par la présence d'un écosystème d’entreprises performant, d’une offre importante de loisirs, de culture, de commerces et de services.

Avec le projet, le quartier devient plus animé, vivant et accueillant, grâce au rééquilibrage entre les logements, les équipements publics et les bureaux. Les logements construits seront à 46 % en logement accessible, soit avec des conditions de location ou acquisition favorables aux revenus modestes. De nouveaux bureaux seront aussi créés à destination des petites entreprises, pour diversifier les entreprises du territoire.

De nouveaux commerces et services en pied d’immeubles vont côtoyer un centre commercial plus ouvert sur la ville et des institutions culturelles de premier ordre (auditorium, bibliothèque, les Archives, la Bourse du travail, etc).

Plus humain et plus vivant, le quartier sera agréable pour vivre, se détendre, se cultiver et se balader.

Un des objectifs du nouveau projet Part-dieu est d’unir écologie et rayonnement économique du deuxième quartier d’affaires français. 

Les espaces publics seront désormais marqués par une présence plus forte de la nature, support de biodiversité et de fraîcheur, caractérisée par une palette végétale plus étoffée et un langage paysager conçu autour des notions de luxuriance et de générosité, avec de nouvelles essences, une canopée renforcée et la présence systématique de trois strates végétales.

Les espaces publics seront désormais marqués par une présence plus forte de la nature, support de biodiversité et de fraîcheur, caractérisée par une palette végétale plus étoffée et un langage paysager conçu autour des notions de luxuriance et de générosité, avec de nouvelles essences, une canopée renforcée et la présence systématique de trois strates végétales.

Sept hectares d’espaces publics paysagers auront été ouverts au public d’ici fin 2025 avec la plantation de 828 arbres :
 

• Les nouveaux espaces publics du cœur Part-Dieu (bois de la Part-Dieu, place des Martyrs de la Résistance, rue Bouchut, extension place du Lac) entre le boulevard Vivier-Merle et la rue Garibaldi. Fortement végétalisés, ils s’inscriront dans une trame qui permette de retrouver de la continuité avec les quartiers voisins autour d’espaces publics diversifiés en termes d’ambiances traversées et d’usages de quartier : place, placette, allée boisée, mail, square, arbre isolé, alignements, etc.

• Les espaces publics autour de la gare (place Béraudier, place de Francfort, boulevard Vivier-Merle) marqués par l’intensité des flux du pôle d’échanges multimodal, autour du concept de sol facile. Les aménagements ont été repensés depuis 2021 pour apporter plus de nature autour de la gare avec la création de 4 300 m² de massifs végétaux.

• Le parc Mandela, poumon vert de plus de quatre hectares au sud du quartier, reposant sur l’agrandissement de l’esplanade Mandela existante et un travail de désimperméabilisation des sols et d’enrichissement de la nature (464 arbres plantés).

Depuis 2015, le projet est conduit par la Société Publique Locale (SPL) Lyon Part-Dieu, aménageur de la Métropole et de la Ville de Lyon sur un périmètre de 177 hectares qui s'étend pour l'essentiel au cœur du 3^e arrondissement de Lyon.