C’est bien connu, les langues se délient plus facilement autour d’une table. Alors l’idée d’une réunion publique comportant une présentation classique suivie d’échanges en plus petit comité a été bien accueillie par les habitantes et habitants. Au menu : les aménagements paysagers et récréatifs de la future digue Saint‑Jean à Villeurbanne. Cet ouvrage, qui va des Puces du Canal au pont de Cusset et longe le quartier Saint-Jean, va être entièrement reconstruit. Élargie jusqu’à cinq mètres à certains endroits, la digue sera moins haute que l’actuelle, mais capable de résister à des crues centennales. La Métropole va profiter de ces travaux pour créer une promenade aménagée le long du canal, tout en repensant la circulation sur la rue du Canal. Espace enherbé, mobilier urbain, plantation d’arbres, circulation modifiée, éclairage public, autant de sujets qui ont animé les discussions.
Trois séquences ponctueront le linéaire. La section “vieux Rhône”, en face des Puces du Canal, où passera la Voie lyonnaise 9 avec une végétation préservée ; une portion nommée “récréative”, en face du stade Eyquem, où seront installés des gradins avec vue sur le canal ainsi que des activités ludiques et sportives. Enfin, le long de la résidence Saint-Jean, “l’île jardin” avec des plantations renforcées au bord de l’eau et du mobilier de détente.
Un sens de circulation temporaire
Autour des tables, les discussions fusent sur la construction d’une tour d’observation en bois, le mobilier sportif, l’installation de panneaux informatifs… Mais au-delà de ces échanges animés et souriants, il demeure un sujet plus conflictuel : la circulation.
Les travaux de la digue se dérouleront en 2026 et 2027. La rue du Canal passera en sens unique au sud de l’A42, mais le double sens sera préservé au sud de la rue des Jardins. Dans un second temps, un nouveau plan de circulation sera mis en place avec l’élargissement de la rue des Jardins et la rue de l’Épi-de-Blé prolongée. À terme, cela deviendra l’axe de circulation principal nord-sud du quartier.
En bref
En complément des travaux sur l’ensemble du système d’endiguement de la Grande île, dont la digue du lac des Eaux bleues, celle de Saint‑Jean sera reconstruite sur près de trois kilomètres pour renforcer la protection contre les inondations et améliorer le cadre de vie. Avec l’arrivée du tram T9, ce projet est une étape du renouvellement urbain de Saint-Jean qui prévoit également la rénovation de la résidence Saint‑Jean d’Est Métropole habitat (EMH), l’aménagement de deux parcs, la construction de nouveaux équipements publics, le maintien de l’activité économique ainsi que 1 900 nouveaux logements.