Part-Dieu : Sous le parvis, la place

La gare de la Part-Dieu dévoile un peu plus sa stature de pôle d’échanges multimodal. La partie basse de la place Béraudier, côté Vivier-Merle, entre en fonction ce 11 avril. La Société publique locale (SPL) Lyon Part‑Dieu, opérateur de la Métropole et de la Ville de Lyon, a conduit l’aménagement de cet espace public.

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En métro, à vélo, en voiture ou déposés par un taxi, c’est ici que les voyageurs et les usagers convergeront désormais pour pénétrer dans la gare, prendre un train ou simplement rejoindre le tramway côté Villette. Bien qu’on soit sous le parvis de la gare, la lumière est partout grâce à deux aménagements d’envergure : une rampe en hélice pour permettre aux cyclistes de rejoindre la vélostation de 1 500 places (qui ouvrira dans les prochaines semaines), la plus grande de France, et un auvent monumental qui surplombe les escaliers menant à l’entrée de la gare sur la partie haute. Un accès réservé aux taxis leur permettra de récupérer les clients au plus près de l’entrée de la gare (sur réservation). Sept commerces viendront compléter cet aménagement. Encore en dessous, il faut imaginer un parking sur trois niveaux, offrant plus d’un millier de places de stationnement pour les voitures, 155 places pour les motos et un nouveau dépose‑minute de 67 de places.

Chiffres Clés

  • 170 000 usagers quotidiens des transports en commun
  • 3 500 places de stationnement pour les voitures
  • 1 714 places sécurisées pour les vélos

Changement de dimension

D’ici l’automne, la livraison de la partie haute de la place mettra un point final au chantier du pôle d’échanges multimodal. Construite à l’origine pour accueillir 35 000 voyageurs quotidiens, la gare de la Part-Dieu voit passer 140 000 personnes chaque jour. On recense même 170 000 usagers quotidiens des transports en commun. En plus de la construction d’une nouvelle voie (la voie L), sa superficie a été doublée : nouvelles galeries, nouvelles entrées du côté du passage Pompidou, en plus du réaménagement des places Béraudier et de Francfort, de part et d’autre.

Au total, le budget public pour transformer l’esplanade sur deux niveaux est de 72,8 millions d’euros.

Un quartier réinventé

Le pôle d’échanges multimodal n’est pas le seul chantier d’espaces publics en cours. Partout la végétalisation se renforce : le parc Mandela et sa crèche en plein air, le bois de la Part-Dieu, la place des Martyrs-de-la-Résistance. Avec 2 500 établissements (entreprises, administrations, commerces) représentant 60 000 emplois, la Part-Dieu est le deuxième quartier tertiaire de France. De nombreux logements en cours de travaux ou à venir en font aussi un quartier à vivre au quotidien pour ses 21 000 habitants.

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