Pass Urbain

Le projet de Pass Urbain incarne le concept de "territoire augmenté", c’est-à-dire qu’il prend en compte le territoire dans sa globalité en s’appuyant sur le numérique (amélioration des déplacements, accès simplifié aux services, développement des usages numériques…). Le Pass Urbain proposera à l'usager une offre complète de services sur un seul support.

L'implication de la Métropole de Lyon dans le projet

Le projet est porté par la Métropole de Lyon qui le développe dans le cadre de sa stratégie "métropole intelligente" et le mettra à disposition des communes de son territoire.

Les domaines concernés par le projet Pass Urbain sont :

  • la mobilité : les transports en commun (SYTRAL), les parkings publics (Lyon Parc Auto), infrastructures de transport et autoroutes (Boulevard Périphérique Nord de Lyon - BPNL) ;
  • la culture : les bibliothèques municipales de Lyon, le planétarium de Vaulx-en-Velin, etc. ;
  • les loisirs : le Grand Stade de l’Olympique lyonnais…

En résumé, le projet Pass Urbain devrait permettre :

  • une simplification des démarches administratives par une gestion centralisée des services de proximité ;
  • le développement de l’audience des services ;
  • l'accès à des tarifs avantageux (offres combinées) ;
  • une mutualisation des moyens.

Le projet en détails

  • Thème : Culture, Mobilité urbaine
  • Durée : 2016-2020
  • Statut : Chef de file / Partenaire : Sopra-Steria
  • Nom du programme européen : FEDER Rhône-Alpes 2014-2020
  • Budget du projet européen : Coût total : 3 254 375,00 euros / Financement européen : 813 593,75 euros

Les partenaires du projet

Relations internationales

L'ouverture internationale de la Métropole de Lyon est une composante essentielle de son développement. Les relations internationales inspirent et irriguent ses politiques publiques : préservation de l'environnement, innovation sociétale, création d'activité et d'emplois, ouverture à la diversité culturelle.
Dernière mise à jour le 26 juin 2025
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