Le pont du Roulet fermé à la circulation

Du 7 juillet au 29 août, le pont du Roulet est fermé à la circulation dans les deux sens pour permettre les travaux de la ligne de tramway T9.

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Le pont de Saint-Jean, dit « pont du Roulet », qui relie les quartiers Saint-Jean et Croix-Luizet en enjambant le canal de Jonage, sera de nouveau fermé à la circulation dans les deux sens cet été.  

Une fermeture pour poursuivre le chantier la future ligne de tramway T9. Les travaux de l’été permettront aux équipes de Sytral Mobilités de finaliser la construction du nouveau pont qui accueillera le tramway, de réaliser le réaménagement des voies pour assurer la connexion entre ce nouvel ouvrage et le pont du Roulet aux tunnels modes doux et tramway et à la nouvelle voirie qui rejoindra le carrefour de l’usine des eaux. Les premiers rails du tramway seront également posées au niveau du carrefour du Général de Gaulle. 

Les explications du chantier en vidéo

© Sytral Mobilités

Des déviations mises en place

Pour les automobilistes, la déviation à privilégier pour passer de Saint-Jean à Croix-Luizet est le pont de Cusset. La sortie 6 du périphérique (porte de Croix-Luizet) sera fermée à la circulation uniquement dans le sens Sud > Nord, la déviation a lieu par la porte de La Doua. 

Pour les piétons et cyclistes, une déviation est mise en place en passant par la ViaRhôna

Pendant les travaux, la ligne de bus 37 effectuera son terminus au pôle multimodal Laurent-Bonnevay
 

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Un nouveau pont bientôt finalisé

Sur le nouveau pont en construction, le lançage du tablier – l’installation et aménagement de la charpente métallique qui prend appui sur les piles installées dans le canal de Jonage – se termine, laissant place à l’étape suivante du déverrinage, la descente du tablier sur ses appuis définitifs. Cette nouvelle infrastructure accueillera le tramway T9, les cycles et les piétons, avec une vue sur le canal de Jonage. De chaque côté du pont, des rampes connecteront les quais hauts aux quais bas et permettront aux cyclistes et promeneurs de relier la ViaRhôna et les Voies Lyonnaises, ainsi que les promenades de l’Anneau bleu. Dans son prolongement, une trémie dédiée aux modes actifs piétons et cycles a été construite en 2024 pour franchir le périphérique Laurent Bonnevay en toute sécurité.  
 

Cadre de vie

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Dernière mise à jour le 10 juillet 2025
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