Au printemps, le métro lyonnais a connu une série de pannes et d’incidents particulièrement préoccupants. Depuis l’allotissement du réseau, sa performance se dégrade tout particulièrement. Un quart des escalators des stations de métro sont aujourd’hui à l’arrêt, sans que l’exécutif ne semble s’en émouvoir. Face aux difficultés quotidiennes des usagers, l’immobilisme du SYTRAL et de son président n’a que trop duré. Il faut dire que ce dernier n’a jamais caché son désintérêt pour les transports lourds, préférant faire du vélo un totem idéologique, au détriment de l’entretien de notre réseau structurant. Depuis cinq ans, les voiries se dégradent à vue d’œil. L’affaissement de la montée de la Boucle en mai dernier en est une illustration aussi symbolique que préoccupante. La politique des écologistes est fragmentaire, déséquilibrée, et ne garantit plus un service public de qualité. Elle ne parle plus à l’ensemble des usagers, elle exclut au lieu de relier. Il est temps d’ouvrir les yeux et d’agir ! Il faut engager un audit complet du métro et des voiries, remettre au cœur de l’action publique la fiabilité, l’accessibilité et l’entretien. Le président de la Métropole et du SYTRAL, Bruno Bernard, doit cesser de gouverner à partir de dogmes et enfin répondre aux besoins concrets des Grands Lyonnais.
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Inventer la Métropole de demain (Les élus du groupe « Inventer la métropole de demain »)