Prolongement du métro B : fin des travaux sur les voies ferrées

Lundi 28 novembre marquait la fin des travaux de voie ferrée du prolongement de la ligne de métro B. La dernière soudure de rail a été réalisée dans le tunnel qui mène à la station gare de Oullins. On vous montre l'envers du décor du chantier !

Écrit par Kenza Merabti Publié le 29 novembre 2022

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Le Sytral a entrepris de prolonger la ligne du métro B depuis la gare d'Oullins jusqu'au secteur des hôpitaux Sud à Saint-Genis-Laval. Deux stations supplémentaires vont être créées "Oullins Centre" et "Saint-Genis-Laval Hôpital Lyon Sud". La mise en service est prévue pour 2023. Ce projet va permettre aux habitantes et habitants du sud-ouest de Lyon de relier, depuis Saint-Genis-Laval, la gare Lyon Part-Dieu en 15 minutes environ.

Dans l'antre de la future station "Oullins Centre", les travaux de génie civil sont terminés. Place à la pose des revêtements au sol, sur les murs et au plafond.

Au total, 1600 soudures et 1500 tonnes de rail ont été nécessaires pour construire les 2,4 km de voies ferrées.

Pour souder les rails, les techniciens utilisent la soudure aluminothermique. Mais qu'est-ce que c'est ?

La soudure aluminothermique utilise la chaleur dégagée par une réaction chimique. On utilise de l'oxyde de fer et de l'aluminium et la température peut dépasser les 2 000°.

Dernière étape : le peaufinage. Les soudeurs procèdent au tronçonnage des bavures créées lors de la coulée de l'acier en fusion.

La ligne B du métro reliera Oullins à Saint-Genis-Laval Hôpital Lyon Sud, à l'automne 2023.

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