Si vous allez de Charbonnières à Tassin-la-Demi-Lune, il y a de fortes chances que vous empruntiez la route de Paris. 12 à 15 000 véhicules l'empruntent chaque jour ainsi que des transports en commun. Des cyclistes et des piétons aussi, mais cette grande route n'offre pas des conditions de sécurité et de confort très satisfaisantes.
Une grande phase de concertation menée à l'été 2021 avec la commune de Charbonnières a permis de préciser les contours du projet qui va prendre place sur la route de Paris. Comme elle le fait sur de nombreuses routes de l'agglomération, l'ambition de la Métropole de Lyon est de revoir le partage de l'espace public au profit des piétons, des vélos et des transports en commun. De cette façon, on répond à l'évolution des modes de déplacements des habitants et on répond aux enjeux climatiques grâce à la possibilité de planter beaucoup d'arbres et de massifs. En tout, près de 150 arbres devraient être plantés.
Plus de place pour les bus
Plus de 500 mètres de couloirs de bus vont être créés. À l'origine, seuls 280 mètres étaient prévus, mais ce chiffre a été doublé conformément aux attentes du public. Des bus plus rapides sur cette portion, cela donne un mode de transport plus incitatif. La Métropole va profiter des travaux pour allonger les quais de bus. C'est un chantier indispensable car la ligne TCL 86 fonctionnera à terme avec des bus articulés, plus longs.
Une vraie allée pour les piétons
Aujourd'hui, se déplacer à pied le long de la route de Paris n'est pas une partie de plaisir. Le revêtement est abimé. La largeur est très réduite par endroit. Elle est même impraticable pour les personnes à mobilité réduite en raison des nombreux obstacles qui émaillent le parcours.
Pour améliorer la situation :
- les trottoirs seront élargis à 2 mètres minimum de chaque côté de la route,
- les lampadaires, feux tricolores, silos à verre etc. seront installés sur une bande dédiée pour dégager le plus possible les trottoirs,
- des nouvelles traversées piétonnes
- un espace totalement accessible aux personnes en fauteuil.
La voie lyonnaise 8
Le tracé de la voie lyonnaise 8 empruntera la route de Paris pour relier La-Tour-de-Salvagny à Bron. Elle va être créée sur le côté ouest de la route de Paris. Cette grande piste cyclable à double sens de circulation, sécurisée, va inciter les habitants du secteur à se déplacer à vélo. Une bonne nouvelle pour tous ceux et toutes celles qui se rendent sur le campus numérique puisque la voie lyonnaise le desservira.
Calendrier des travaux
Les travaux vont s'échelonner entre 2023 et 2026. Ils se feront par portion dans le but de maintenir la circulation pendant toute la durée du chantier. À noter que tous les commerces situés le long de la route resteront accessibles.