Entre l'ouverture prochaine du nouveau tronçon du métro B entre Saint-Genis-Laval et Oullins et l'aménagement des Voies Lyonnaises 5 et 6, les façons de se déplacer dans Oullins et vers l'extérieur de la ville sont en pleine évolution. Voilà pourquoi la Métropole de Lyon ouvre aujourd'hui une réflexion autour de la mobilité dans le centre-ville de la commune, à laquelle elle associe les habitants et habitantes.
Faciliter les déplacements sans voiture
Aujourd’hui, 73% des clients des commerces de la Grande Rue sont Oullinois et 62% d’entre eux s’y rendent à pied, 22% en transport en commun, 13% en voiture, 2% en vélo et 1% en trottinette *. À la lecture de ces chiffres, on comprend qu'il est essentiel d'accompagner par des aménagements dédiés les habitudes des habitants pour faciliter leur trajet à pied, en transport en commun ou à vélo.
Un scénario à définir ensemble
Deux scénarios sont envisagés et sont soumis à la concertation du public. Ils se distinguent par des propositions différentes concernant l'itinéraire de la Voie Lyonnaise 6 et sur les changements de sens de circulation.
La Métropole de Lyon et la Mairie d’Oullins proposent aussi de mettre en place un "super-îlot" afin d’apaiser le quartier de la Bussière. Cet aménagement situé dans un rectangle compris entre le chemin des Célestins, le boulevard Émile Zola, la rue du Buisset et la rue Francisque Jomard permettrait de réduire le trafic dans le quartier et de diminuer les nuisances pour les riverains. Il offrirait aussi de meilleures conditions de déplacement pour les piétons et les cyclistes.
Vous trouverez toutes les informations sur ce projet et sur les modalités de la concertation sur jeparticipe.grandlyon.com.
Réunion publique et ateliers de travail
Pour bien vous informer sur le projet, vous pouvez participer à la réunion publique lundi 22 mai à 18 h 30 à la salle Chabrières. Deux ateliers participatifs sont aussi organisés le 13 juin et le 16 juin.
Le partage de l’espace public entre tous les modes est un impératif
et, dans le centre d’Oullins, il était indispensable d’offrir aux piétons, aux cyclistes et aux usagers des transports en commun, la possibilité de se déplacer de manière plus apaisée et en toute sécurité. Dans un secteur aussi contraint que celui de la Grande Rue, l’objectif est de parvenir à une amélioration réelle des futurs déplacements en renforçant l’attractivité du centre-ville.Jean-Charles Kohlhaas,
Vice-président aux déplacements,
* Enquête Mobilité vers les commerces et services de la Grande Rue d’Oullins (septembre 2022)
