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Le plan Modes doux

Changeons d'ère, place aux modes doux !

Le Plan Modes Doux 2009-2020

 

Adopté en septembre 2009, le plan modes doux 2009-2020 du Grand Lyon décrit la politique en faveur des modes doux et constitue un cadre et un référentiel pour la programmation et le suivi des réalisations.

Les objectifs du nouveau plan modes doux

Volet Vélos

Piste cyclable Lyon 3ème

Le vélo représente 2,5 % des déplacements dans l’agglomération lyonnaise.
Pour poursuivre cet élan, le Grand Lyon oriente sa politique en faveur des modes doux en deux étapes :
- horizon 2014 : 5 % des déplacements en vélo
- horizon 2020 : 7,5 % des déplacements en vélo, en cohérence avec les ambitions du Plan Climat du Grand Lyon et du Plan de Protection de l’Atmosphère (PPA) arrêté par l’État en juin 2008.

Pour atteindre ces objectifs chiffrés, l’usage du vélo doit être plus attractif : itinéraires lisibles, continus et suffisants en nombre, conditions de stationnement adaptées et facilité d’accès à un vélo.

Agir sur le développement et la diversification de l’offre de services "vélo"

- mise en place de 1000 arceaux supplémentaires par an, outre l’amélioration continue du service Vélo’V.
- développement de nouveaux services "vélo" complémentaires à ceux existants, tels que le stationnement sécurisé dans les pôles d'échanges, gares, parcs relais, parkings publics qui pourra être complété par une offre de location "longue durée".

Agir sur le réseau cyclable

Pour compléter le réseau cyclable principal (grands axes, réseaux principaux) et développer le réseau secondaire :
- 2009-2014 : 200km de nouveaux aménagements cyclables créés
- horizon 2020 : 600km supplémentaires d’aménagements cyclables créés

Volet Piétons

Amélioration de l’accessibilité de l’espace public pour tous

Premier mode de déplacement en centre-ville, la marche doit être favorisée en donnant la priorité à l’amélioration de l’accessibilité de l’espace public pour tous. Afin d’identifier les itinéraires où la mise en accessibilité doit être prioritaire, le Grand Lyon a réalisé un schéma directeur d’accessibilité qui recense pour les 58 communes l’ensemble de ces axes.

Poursuivre et conforter les actions engagées depuis le 1er plan modes doux

Le nouveau plan modes doux prévoit : la Maison du Vélo, Pédibus, la Charte du Piéton.

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