Covid-19 : adapter les déplacements

Depuis le 1er déconfinement, l'espace public est aménagé pour permettre à tous de se déplacer en sécurité. 

Pourquoi ?

Depuis mai 2020, la Métropole a accéléré sur la création de pistes cyclables pour permettre à tous les habitants et toutes les habitantes d'effectuer plus facilement leur trajet vers l'école, le travail etc. 

L'enjeu est de pouvoir effectuer ces trajets quotidiens en toute sécurité, dans le respect des gestes barrières et des distances entre les personnes.

La marche et le vélo répondent à cet objectif. Ce sont deux alternatives aux transports aux communs et à la voiture individuelle.

Comment ?

Des aménagements pour les cyclistes et les piétons sont réalisés dans les rues et les trottoirs. Ce travail se fait en concertation avec les partenaires institutionnels et associatifs. Ces nouvelles infrastructures sont d'abord provisoires pour être testées par les usagers. Elles sont évaluées et modifiées si besoin.

Pour les cyclistes

Des nouvelles infrastructures

  • Création de pistes cyclables,
  • installation d'arceaux temporaires pour stationner son vélo notamment à la Part-Dieu et Gerland ou à proximité des commerces, des écoles,
  • des parcs à vélos surveillés,
  • des places supplémentaires dans les parcs-relais et les parkings.

Le bilan 2020 est important :

  • + de 100 km de nouvelles pistes cyclables dont
    • 62 kilomètres de pistes temporaires,
  • 44 kilomètres de couloirs de bus ouverts aux cyclistes :
    • 39 km sur des nouvelles voies de bus mixtes
    • 5 km sur des couloirs existants

Et pour 2021 ?

  • Une vingtaine d’axes créés en 2020 vont être évalués d’ici mars.
  • 29 nouveaux kilomètres de piste temporaire sont en cours d’étude ou de travaux : par exemple le boulevard Yves Farges à Saint-Fons / Vénissieux, le pont Lafayette ou la rue Garibaldi (au niveau de la cité administrative).

Des nouveaux services

  • la prime à l'achat d'un vélo à assistance électrique est passée à 500 euros pour les vélos achetés entre le 17 mars 2020 et le 31 décembre 2020,
  • accompagnement des associations qui proposent des services comme des ateliers de réparation, de la formation, de la mise à disposition de vélo.

Pour les piétons

Un travail est mené avec les communes pour réaliser des aménagements en faveur des piétons.

Une cellule d’urgence piétons est mise en place pour répondre aux demandes des communes :

  • les trottoirs pourront être élargis pour permettre de respecter la distanciation, devant les écoles ou les commerces par exemple,
  • zone 30 ou de zones piétonnes,
  • espaces de loisirs au pied des immeubles notamment pour celles et ceux qui n’ont pas de balcon ou de jardin chez eux. L’objectif est d’offrir un accès agréable à l’extérieur et d’éviter les regroupements trop importants dans les squares et jardins publics existants. 

Pour la rentrée de septembre 2020, les abords de plusieurs écoles primaires de Lyon ont été piétonnisés.