Dans le cadre du plan d’actions pour les mobilités engagé par la Métropole de Lyon le 22 juin, plusieurs mesures correctives sont prises rapidement pour rééquilibrer les plans de circulation sur le territoire et retrouver de la fluidité, notamment en Presqu’île de Lyon. Premier aménagement modifié en ce sens, ce lundi 6 juillet, les plots situés à la sortie du parking Saint-Jean (Lyon 5) ont été retirés par les services de la Métropole de Lyon.
Reprogrammer pour refluidifier
Ces blocs de béton, situés au niveau du pont Alphonse-Juin depuis mai 2025, contraignaient les automobilistes qui sortaient du parking à opérer un long détour et à emprunter les quais Saint-Antoine et des Célestins, avant de prendre le pont Bonaparte pour rejoindre le quai Romain-Rolland.
Parallèlement, les feux tricolores du quai Romain-Rolland ont été reprogrammés depuis le pont de la Feuillée jusqu’au quai Fulchiron pour fluidifier les congestions. Une nouvelle phase de feux a été créée pour permettre aux véhicules sortant du parking de rejoindre le quai haut sans entrer en conflit avec les bus et les marquages au sol ont été adaptés afin de faciliter les mouvements de circulation.
« C’est un exemple parfait de ce que la présidente avait annoncé en début de mandat : ne pas confronter les mobilités. Ici, nous avons une piste cyclable conservée dans son intégralité, les bus qui peuvent circuler sans aucun problème, tout comme les véhicules », a souligné Gilles Gascon, vice-président de la Métropole de Lyon en charge des mobilités, des transports en commun et de la performance du réseau.
Si ces premiers aménagements ne permettaient pas d’atteindre les résultats attendus en matière de fluidité de circulation, l’ouverture d’une sortie vers le nord du parking Saint-Jean pourrait également être étudiée.
Premier d’une longue série
Une première mesure qui en appelle d’autres, alors que la réouverture de la rue Grenette aux voitures ou de la sortie du parking Bellecour dans les deux sens ont également été annoncées pour les prochains mois.
« Ce dispositif est le premier d’une longue série de corrections à venir grâce notamment au lancement de la plateforme contributive sur laquelle nous demandons aux habitants de nous signaler les points de blocage et de nous proposer des améliorations », a rappelé Pierre Oliver, vice-président de la Métropole de Lyon en charge de la voirie, des circulations intelligentes et de la fluidité du trafic.
Comme l’a également noté Emmanuel Hamelin, président de Lyon Parc Auto, la relance de l’activité des parcs à Lyon passe aussi par « des aménagements extérieurs comme celui que nous avons débloqué ce matin », alors que le gel de l’augmentation des tarifs des parkings LPA, prévue sous l’ancien exécutif, au 1er août a également été annoncé récemment.
