Fermeture d'une trémie à Perrache

Les travaux de rénovation des trémies du Centre d'échanges de Perrache débutent cet été. À compter du 28 juillet, la trémie n°1, côté place Carnot, sera fermée jusqu'à l'été 2027.

Construites il y a plus de 50 ans, il est temps pour les sept trémies du Centre d’échanges de Lyon Perrache (Celp) d’être rénovées. Dans les quinze ans à venir, chacun des mini-tunnels qui passent sous le Celp vont connaître un programme de rénovation.

Dès ce 28 juillet, c’est la première trémie, située du côté de la place Carnot et qui relie le pont Gallieni, côté Rhône, aux quais de Saône qui est concernée. Avec ses quelque 2 000 véhicules quotidiens qui l'empruntent, la trémie n°1 sera fermée à la circulation jusqu’à l’été 2027.

120 000

c’est le nombre de véhicules qui empruntent quotidiennement les sept trémies du centre d’échanges de Lyon Perrache.

Désamiantage et rénovation complète

Au programme du chantier, de nombreuses interventions sont prévues au fil des mois, à commencer par le désamiantage complet de l’ouvrage. Des mesures de protection spécifiques sont mises en place pour protéger les ouvriers et riverains. 

De même, les différentes parties de la structure de la trémie seront reprises à commencer par les murs, le plafond et la dalle. L’ensemble des réseaux d’éclairage, de protection incendie et d’évacuation des eaux sera remplacé avant que la voirie ne soit entièrement refaite.

Face à un trafic routier important, à la vétusté du Celp et au manque de place sur le site, l’organisation du chantier s’avère complexe et nécessite une coactivité entre les différentes entreprises intervenantes.

Déviation pendant les travaux

Pendant toute la durée des travaux, les automobilistes empruntant habituellement la trémie n°1 devront prendre les déviations mises en place, soit en optant par un trajet via la place Carnot pour rejoindre les quais de Saône, soit en empruntant la trémie n°2 pour rejoindre l’ouest lyonnais via l’A6.

De même, le stationnement aux abords du chantier sera ponctuellement interdit pour les automobilistes.

Calendrier indicatif du chantier

  • Juillet à septembre 2026 : installation et confinement du chantier ; 
  • Octobre à décembre 2026 : désamiantage ; 
  • Janvier 2027 à avril 2027 : rénovation des structures ; 
  • Mai à septembre 2027 : pose des équipements avant mise en service.

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