Depuis un an, la ligne Navigône s’est mise à l’eau sur la Saône. La ligne fluviale du réseau TCL, qui relie Vaise-Industrie au quartier de Confluence, a transporté ses premiers voyageurs le 18 juin 2025, et ce sont près de 200 000 voyages qui ont été effectués depuis.
Fréquence augmentée
Un an plus tard, une nouvelle étape est franchie avec l’arrivée de deux nouvelles navettes 100 % électriques. Baptisés le Canut et la Soyeuse, ces deux bateaux viennent s’ajouter aux deux autres déjà en circulation depuis novembre le Gone et la Fenotte.
Avec sa flotte électrique désormais au complet, la ligne fluviale peut renforcer sa fréquence avec des départs toutes les 15 minutes en heures de pointe et une amplitude horaire élargie.
En semaine, le Navigône circule de 7h à 21h30 depuis Vaise-Industrie jusqu’à Terrasses-Presqu’île, toutes les 15 minutes en heures de pointe et toutes les 30 minutes en heures creuses. La halte Confluence est desservie les mercredis et les week-ends, les jours fériés et pendant les vacances scolaires.
Les bateaux en chiffres
- 90 passagers par bateau
- 24 mètres de long
- 6 emplacements vélo
Hommage aux ouvriers de la soie
Comme pour le Gone et la Fenotte, Sytral Mobilités a confié à une artiste l’habillage de la toiture des bateaux. C’est la lyonnaise Maïté Franchi qui a créé deux réalisations célébrant l’artisanat et la création artistique « à la lyonnaise ». Ses illustrations mettent à l’honneur les ouvriers et ouvrières de la soie.
Profilés comme des catamarans, les bateaux ont été pensés pour réduire au maximum le bruit et le batillage, afin de maîtriser l’impact sur la biodiversité locale et le quotidien des habitants des quais de Saône.
Les haltes définitives aménagées
Avec la mise en service de la halte Saint−Vincent, qui remplace celle installée provisoirement aux Subsistances, les quatre haltes de la ligne fluviale sont désormais opérationnelles. Le ponton existant quai Saint-Antoine a été adapté pour la halte Terrasses−Presqu’île et trois nouveaux pontons flottants ont été créés pour les haltes Vaise−Industrie, Saint−Vincent et Confluence.
Les pontons et passerelles sont dotés d’éclairage, de caméras de vidéoprotection et de panneaux d’information. Les haltes sont également désormais aménagées afin de permettre l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite (PMR), à l’exception de la halte Saint−Vincent, où la configuration du site ne permet pas la mise en accessibilité de la rampe reliant le quai haut au quai bas. La montée et la descente du bateau sont assurées à l’aide d’une plateforme appelée planchon pour l’accès aux PMR et fauteuils roulants.
Chiffres clés
- 6,2 kilomètres entre Vaise-Industrie et Confluence
- 37 minutes entre Vaise-Industrie et Confluence
- 9 heures de temps de recharge la nuit dans la darse de Confluence
