Le vélo
Avec la mise en place, depuis le printemps 2005, du service Vélo'v, le Grand Lyon réaffirme avec force son engagement en faveur du développement du vélo en ville. Dès l'été 2006, un parc de 4 000 Vélo'v a été mis à disposition des habitants du Grand Lyon.
Le développement des possibilités de stationnement des vélos est un second signe qui s'inscrit dans la mise en œuvre du Plan Mode Doux au même titre que l'extension du réseau des pistes et bandes cyclables.
Dans son plan de développement des modes doux, le Grand Lyon prévoit également :
- l'information des utilisateurs du réseau : panneaux d'affichage et plans sur les itinéraires et les services proposés,
- le développement de nouveaux services vélo complémentaires à ceux existants, tels que le stationnement vélo sécurisé dans les pôles d'échanges, gares, parcs relais, parkings publics qui pourra être complété par une offre de location vélos "longue durée".
Quelques chiffres :
Le Grand Lyon a pour objectif de créer 200km d’aménagements cyclables sur la période 2009-2014 dans une perspective de 600km supplémentaires à l’horizon 2020.
Dans son plan de développement des modes doux 2009-2020, le Grand Lyon prévoit la mise en place de 1000 arceaux vélo supplémentaires par an, outre l’amélioration continue du service Vélo’V.
Edités en décembre 2006, ces plans présentent de nombreuses informations :
- tracés des pistes cyclables
- emplacements des arceaux de stationnement pour vélos
- parkings autorisant le stationnement gratuit des vélos
- stations Vélo'v
Dans le cadre de son PDE (Plan de Déplacement d'Entreprise), la communauté urbaine a réalisé un test en grandeur nature avec six agents. Chacun a effectué le même trajet avec un moyen de locomotion différent. Tous les trajets ont été chronométrés : roller et vélo sont de loin les modes de déplacement les plus rapides.
Publications au format PDF
- La Ville à Vélo (Association de promotion pour les déplacements urbains à vélo)
- FUBicy (Fédération française des Usagers de la Bicyclette)