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Villeurbanne - Cours Emile-Zola

La reconquête du cours Emile-Zola

L'actualité du projet : coup d'envoi de la première tranche d'aménagement

Plan des phases d'aménagement du cours Emile Zola © Médiacité
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Fin octobre 2014, les travaux de requalification du Cours Émile-Zola ont débuté : ils portent sur 1 330 m de linéaire entre l'avenue du Commandant-L'Herminier et la rue Pierre-Baratin.

Mené sur une période de 25 mois (hors intempéries), le chantier est réparti sur 6 sections successives avec des réductions de voie et des mises en sens unique ponctuelles (à partir du printemps 2015) limitées au maximum dans le temps. Des déviations locales seront mises en place afin de maintenir les accès pour les riverains, les commerces, les équipements et les livraisons.

Les sections seront "livrées" au fur et à mesure de leur réalisation. Un dispositif de communication complet est mis en place afin de diffuser des informations pratiques en continue au fil des travaux (signalétique, tracts chantier, internet, etc.) et permettre aux usagers d'adapter leurs parcours en amont.

Un local chantier, situé au 334 rue Francis de Pressensé près de la placette du mur végétal, est ouvert au public tous les vendredis matin entre 8 h et midi.

Les grands principes d'aménagement :

- 6 sections de travaux au total
- Un démarrage des travaux à chaque extrémité (section 1 et 2)
- Des travaux réalisés en intégralité sur chacune des sections (des revêtements aux mobiliers)
- Des espaces rendus aux habitants et usagers au fur et à mesure de l’avancée du chantier
- Le maintien de la circulation automobile durant les travaux avec des mises à sens unique partielles

Calendrier des travaux de la première phase

Section 1 : l'esplanade de Cusset
Début des travaux : fin octobre 2014 (durée 13 mois)

 

Section 2 : de l’avenue du Commandant-L'Herminier à la rue Pierre-Loti : la "bande des 10 m"
Début des travaux : fin octobre 2014 (durée 5 mois)

 

Section 3 : de la rue Pierre-Loti à la rue Flachet : le Centre culturel et de la vie associative et la Maison du livre, de l'image et du son
Début des travaux : avril 2015 (durée 9,5 mois)

 

Section 4 : de la rue Flachet à la rue Greuze
Début des travaux : février 2016 (durée 7,5 mois)

 

Section 5 : de la rue Greuze à la rue Francis de Pressensé
Début des travaux : juillet 2016 (durée 6 mois)

 

Section 6 : le carrefour du cours Émile-Zola et des rues Francis de Pressensé et du 4 août
Début des travaux : novembre 2016 (durée 1 mois)

Le projet

Axe majeur de Villeurbanne, le cours Émile-Zola fait la part belle aux voitures (20 à 24 000 véhicules/j selon les sections), au détriment des cyclistes et des piétons (plus de 110 000/j par exemple à Charpennes) qui doivent composer avec des trottoirs étroits, encombrés et peu confortables. L'objectif est de faire du cours Émile-Zola, une voie apaisée offrant un meilleur partage de l’espace aux usagers. Cette ambition passe par la réduction de la circulation à 2x1 voie. De quoi accueillir un itinéraire cyclable continu, des trottoirs élargis et une végétation plus présente. Les places et espaces publics feront également l'objet d'un traitement particulier, tandis que les circulations seront réorganisées pour faciliter la traversée du cours et améliorer sa connexion aux quartiers alentours.

 

Accompagné d'une démarche de concertation avec les habitants et usagers dès le lancement du projet, et d'un travail technique important, le projet de transformation du cours Émile-Zola se définit étape par étape depuis 2010. Ce réaménagement sera réalisé par tranches sur plusieurs années.

Le projet en images

Perspective sur le cours Emile Zola © Ilex
Perspective sur le cours Emile Zola © Ilex
Perspective sur le centre de Cusset © Ilex
Perspective sur le centre de Cusset © Ilex
Perspective sur le Centre culturel et de la vie associative © Ilex
Perspective sur le Centre culturel et de la vie associative © Ilex
Perspective entre l'avenue du Commandant-L'Herminier et la rue Pierre Loti © Ilex
Perspective entre l'avenue du Commandant-L'Herminier et la rue Pierre Loti © Ilex
Perspective vers l'impasse Millon © Ilex
Perspective vers l'impasse Millon © Ilex

Les enjeux

- Améliorer la qualité de vie : réduction de la pollution atmosphérique et sonore et environnement moins minéral.
- Améliorer la sécurité : un usage plus souple de l'espace qui fait place aux cyclistes et aux piétons.
- Limiter l'effet barrière du cours Émile-Zola : relier et renforcer les différents cœurs de quartier de Villeurbanne.
-Relier et articuler deux projets d'agglomération : Gratte Ciel Centre Ville et Carré de Soie.

Profil de travers du futur cours Emile Zola © Urbino

Un projet mené en concertation

- 6,5 mois de concertation réglementaire
- 5 réunions publiques
- 14 ateliers thématiques dont 2 "en marchant" et 1 spécifique à Cusset... réunissant près de 400 personnes
- 1 bande d’expérimentation pour le test des matériaux
- De nombreux temps d’échanges avec les commerçants, les grands équipements et les riverains.

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