Tunnels et ponts
Les tunnels
Outre le Boulevard Périphérique Nord de Lyon (BPNL), le Grand Lyon possède 13 tunnels urbains (Fourvière, Croix Rousse, Vivier Merle, Brotteaux-Servient…) de longueur comprise entre 310 à 3 730 m (linéaire total de 12,5 km), soumis à un trafic quotidien important (variant de 45 000 à 120 000 véhicules par jour selon les ouvrages)La direction de la voirie a aussi en charge d’autres ouvrages comme les trémies, les tranchées couvertes ou les bornes des zones piétonnes.
La sécurité dans les tunnels
Les actions de sécurité dans les tunnels consistent d'une part à rénover les ouvrages pour les rendre conformes à la règlementation (qui a évolué de façon sensible ces dernières années) et d'autre part à mettre en place des moyens permanents de surveillance afin de détecter au plus vite les événements trafic et de faire intervenir, si nécessaire, les secours le plus rapidement et le plus efficacement possible. La surveillance est assurée par des opérateurs intervenants 24 h sur 24 qui peuvent mobiliser des équipes de patrouille et de maintenance à tout moment.
Les ponts
Avec ses 45 ponts et passerelles (vingt-quatre sur le Rhône, vingt-et-un sur la Saône), le Grand Lyon mérite bien son nom de "cité des ponts". Mais il faut savoir que si le Grand Lyon gère dix-sept d'entre eux, il assure aussi la maintenance de près de 300 petits ponts, murs de soutènement, trémies (passages inférieurs) ou passerelles piétonnes.
La réalisation d'un pont est unique, en raison des contraintes propres à chaque site, des dimensions différentes… C'est ce qui lui vaut son appellation technique d'ouvrage d'art. Chaque pont ou passerelle fait l'objet d'une inspection périodique pour vérifier son bon état. Quant aux gros ouvrages, ils bénéficient en outre d'une visite très détaillée tous les cinq ans.
Le Boulevard Périphérique Nord de Lyon
Pleinement opérationnel depuis 1999, le Périphérique Nord permet de mieux réguler le trafic dans l'agglomération, de diminuer les temps de trajet et de réduire la pollution en ville. Il facilite la traversée Est-Ouest de l'agglomération, améliore la desserte des quartiers d'habitat et d'activités et représente une étape importante dans la réalisation du boulevard périphérique de Lyon.
Il s’étend sur 10 km entre les portes du Valvert et de Croix-Luizet et compte quatre tunnels, un viaduc, sept portes. Chaque jour, il est emprunté par plus de 140 000 véhicules, dont 45 000 sur la seule section payante entre les portes de Vaise et de la Pape. Il compte 78 000 abonnés qui peuvent profiter des voies rapides implantées aux péages du Rhône et de Saint-Clair, la technologie employée leur permettant de franchir ces péages à 50 km/h.
Pour être informé en temps réel des conditions de circulation sous les tunnels ainsi que des fermetures programmées et des itinéraires de déviation :