Visite virtuelle des grands projets
Les grands projets
Les projets urbains
Les réalisations
Agenda
Les Biennales de Lyon
Journées européennes du patrimoine
Festival Lumière
Fête des lumières
Nuits Sonores
Faites de la propreté
Nuits de Fourvière
Lyon BD Festival
Lyon Part-Dieu
Un hub métropolitain contemporain
Construit autour de la gare TGV, en liaison directe avec Paris et l’Europe, le quartier de Lyon Part-Dieu s’est imposé comme le deuxième pôle tertiaire et de décision français. Plus de 2 200 établissements y emploient quelques 45 000 salariés, sur près d'un million de m² de bureaux.
Lyon Part-Dieu se positionne comme le hub métropolitain contemporain, qui fait référence dans le monde entier. Un lieu d’échanges et de distribution des flux traversé par un demi-million de déplacements chaque jour.
- Une offre de transports nombreuse et variée : réseau de transports en commun (métro, tramways T1, T3 et T4, 11 lignes de bus), stations Vélo’v, taxis, gare routière, loueurs de véhicules et plus de 8 000 places de stationnement public.
- Une centaine de restaurants grandes enseignes, grandes tables, offre de restauration traditionnelle.
- Une offre d'hôtellerie diversifiée avec 2000 chambres de 1 à 4 étoiles en hôtels et résidences hôtelières.
- Le 1er centre commercial urbain d'Europe fréquenté par 33 millions de visiteurs en 2011 et accueillant des "événements" commerciaux (Apple Store, Desigual… en 2011)
- Une offre culturelle et de loisirs étendue : médiathèque centrale de Lyon, Halles Paul Bocuse, Auditorium, cinémas multiplexes.
- Plusieurs équipements sportifs, privés et publics (piscine, gymnase, halle de sport).
Un projet urbain centré sur les nouveaux usages
Le développement futur de Lyon Part-Dieu associe la densification immobilière à des actions de développement durable, pour améliorer le quotidien de ceux qui y vivent et qui y travaillent :
- création de nouveaux espaces publics intégrant des lieux de pause et des espaces verts pour améliorer la qualité de vie des employés et des habitants ;
- densification des transports en commun, des modes doux et des liaisons piétonnes, pour favoriser la mobilité ;
- création de signalétiques innovantes et intelligentes ;
- renforcement de l’offre culturelle et des animations événementielles :
- Halles Paul Bocuse,
- Auditorium,
- enseignes culturelles du centre commercial,
- bibliothèque municipale ; - réhabilitation de l’existant par des projets de grande envergure pour révéler l’héritage urbain et architectural du quartier : exploitation des ressources foncières et des espaces sous-utilisés, reconstruction de "la ville sur la ville" ;
- esquisse d’un skyline à la hauteur des signatures d’architectes qui choisissent la Part-Dieu pour exprimer leurs talents ;
- diversification de l’offre immobilière, en proposant une gamme complète de produits denses.
Quatre secteurs d'intervention
Gare ouverte
Lancé début 2011, le réaménagement de la gare va faire émerger une place publique accueillante et ouverte à son environnement, enrichie d’une offre hôtelière et de services renouvelée.
La démolition de l’immeuble situé au centre de la place Béraudier et l’aménagement de la place de Francfort constituent deux temps forts préfigurant la gare de demain.
Part-Dieu Sud
L’entrée Sud-Est du quartier, pôle de concentration de bureaux et d’activités tertiaires, sera enrichie d’équipements sportifs, culturels et de loisirs. Parmi les projets en cours de réalisation : les Archives départementales, deux immeubles tertiaires, mais aussi l’arrivée de la ligne T4 du tramway, qui viendra compléter la desserte de la gare.
Coeur Part-Dieu
Création d’un jardin suspendu sur le toit des Halles Paul Bocuse, réaménagement de la rue Garibaldi et de l’esplanade de l’Auditorium, réhabilitation de la Tour Part-Dieu…
Les chantiers se mettent en place, en attendant la livraison de la tour Incity et d’un espace public original consacré à la détente et aux loisirs sur la toiture du centre commercial.
Lotissement intégré
Le secteur compris entre le boulevard Vivier-Merle et la rue Garibaldi connaîtra plusieurs opérations de démolition, reconstruction et régénération afin d’en faire un complexe tertiaire et habité, plus cohérent et mieux intégré. Les premières interventions porteront sur le site EDF, qui connaîtra une extension significative et remarquée.
Projets en cours
La Tour Incity
A l'angle de la rue Garibaldi et du Cours Lafayette, la Tour Incity culminera à 200 m de hauteur et contribuera à créer la dynamique du skyline de Lyon par un jeu de hauteur entre les différentes tours (la Tour du Crédit Lyonnais, 165 m et la Tour Oxygène, 115 m).
Avec ses 40 000 m2 SHON de bureaux, elle est une réponse concrète à un besoin de grande capacité de bureaux permettant à Lyon de rivaliser avec les grandes métropoles européennes.
Two Lyon
Programme exceptionnel de 95 000 m2 conçu par l'architecte Dominique Perrault au cœur de Lyon Part-Dieu, le projet Two Lyon va culminer à 170 mètres de haut. Il va regrouper deux enseignes hôtelières 4* business avec 460 chambres, une tour de bureaux de 170m de haut et une galerie commerciale reliée à la nouvelle gare. Le pied du bâtiment sera largement ouvert sur la place, le boulevard Vivier Merle et l'avenue Georges Pompidou.
L’objectif est d’améliorer la qualité urbaine de ce quartier central de Lyon en développant les infrastructures pour en faire un quartier actif à toute heure.
Livraison prévue en 2018.
La ZAC de La Buire
Au sud de la gare TGV, le long du boulevard Vivier Merle, un vaste programme de réaménagement est en cours de réalisation, sur 5 hectares.
Un environnement qui intègre dans un équilibre attractif produits tertiaires, habitat, services publics, commerces et espaces verts.
La Buire en chiffres :
- 140 000 m2 construits
- 8 000 m2 d’équipements publics (groupe scolaire, crèche, gymnase, parc urbain de 5 000 m2)
- 750 logements, autour de jardins privatifs
- 68 000 m2 de bureaux, hôtellerie, services…
La rue Garibaldi : future coulée verte
La rue Garibaldi a été conçue à la fin des années 60 comme une véritable "autoroute urbaine" pour faciliter le trafic automobile en centre-ville. Surdimensionnée et ne répondant plus aux exigences actuelles en termes d’aménagement et de qualité de vie, elle a déjà fait l’objet d’un aménagement sur un premier tronçon (Parc de la Tête d’Or, rue Vauban) au début des années 90.
Le projet d’aménagement prévoit de poursuivre cette requalification jusqu’à l’avenue Berthelot, en recréant un paysage à vivre, en favorisant les circulations piétonnes et modes doux en bonne intelligence avec la voiture.
La Mission Part-Dieu
Depuis 2010, la Mission Lyon Part-Dieu veille à croiser les analyses et les outils, à promouvoir l’interdisciplinarité. Les techniciens du Grand Lyon ont confronté leurs regards à ceux de penseurs distancés et créatifs de la ville : sociologues, philosophes, architectes et urbanistes en particulier.
Ces réflexions ont abouti à la coproduction d’un projet urbain précurseur et innovant, piloté par les urbanistes de l'AUC.
Lyon Part-Dieu en chiffres
Aujourd'hui, c'est :
- 45 000 emplois
- 2 200 établissements
- 3 500 logements et 5 000 habitants
- 7 500 places de parking public
- 500 000 déplacements par jour
- 125 000 usagers de la gare SNCF
Et à l'horizon 2030 :
- 650 000 m2 de bureaux supplémentaires
- 150 000 m2 de logements en plus
- 200 000 m2 supplémentaires d’équipements dédiés aux services, aux commerces, aux loisirs et à l’hôtellerie,
- 35 000 emplois en plus,
- et deux fois plus de voyageurs dans la gare SNCF.