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Les opérations d'aménagement

Télécharger le plan opérationnel des aménagements prévus

Les premiers équipements d’envergure réalisés

Développement de l’accessibilité du site en transports en commun

Développement de l’accessibilité du site en transports en commun par la réalisation du tramway T3 (octobre 2006), le prolongement de la ligne de métro A (octobre 2007), la construction d’un parc relais de 470 places de voitures et autant de vélo (ouverture mai 2010), la mise en service de Rhônexpress, liaison Part Dieu/ Saint Exupéry (aout 2010).

 

  • Pôle de transports en commun Vaulx - la Soie 1 © J. Leone
  • Pôle de transports en commun Vaulx - la Soie 2 © J. Leone
  • Pôle de transports en commun Vaulx - la Soie 3 © J. Leone

Le pôle commercial et de loisirs Carré de soie

Implantation d’un équipement d’agglomération, le pole commercial et de loisirs Carré de soie qui a ouvert ses portes en avril 2009. Au coté des 50 boutiques et d’une dizaine de restaurants, cet équipement fait la part belle aux loisirs avec un multiplex de cinéma Pathé et une plaine de jeux de 7 ha gérée par l’UCPA dans le cœur de l’hippodrome rénové (poney-club, skate park…)

 

Pour en savoir plus, consultez le site internet du pôle de loisirs et de commerces

 

  • Canal, hippodrome et pôle de commerces © Balloide Photo
  • Le pôle commercial et de loisirs © Ciancia
  • Pole de loisirs UCPA © J. Léone

Les opérations d’aménagement d’ensemble : la création de nouveaux quartiers de ville

Accueil d'immeubles de bureaux et de logements, création de nouvelles voiries, d’espaces publics et d’équipement public…il s'agit de développer de véritables quartiers de vie autour des friches industrielles des anciennes usines TASE et Yoplait, situées à proximité du pôle de transports en commun. Le développement de ces secteurs devra conjuguer identité et modernité, densité et qualité de vie pour tisser avec les quartiers environnants un véritable parc habité.

Les premières études urbaines sont lancées. Elles ont été alimentées en 2010 par une concertation sur les enjeux d’aménagement des deux secteurs : déplacements, fonctions urbaines, patrimoine, équipements et espaces publics, habitat…

Secteur TASE

Secteur TASE © Balloide Photo

Sur ce site de 20 ha près ce sont près de 220 000 m² de SHON de bureaux et de logements qui doivent se développer sur une quinzaine d’années (soient près de 1500 logements et 5000 salariés). Ce secteur doit accueillir un pole tertiaire important et tirer partie de sa fabuleuse richesse patrimoniale, liée à la présence de l'usine TASE construite en 1926. Une première phase d’aménagements a été lancée à partir de 2006

De nouvelles études de composition urbaines sont en cours pour préciser la forme des futurs programmes, les besoins en espaces et équipement publics.

 

- Première phase de travaux face au pôle multimodal : 2009

- Études de composition urbaine en deuxième phase: 2010 - 2011

- Premiers travaux deuxième phase : 2014

Les programmes engagés sur ce secteur

Pôle de coopération et de finances éthique
Pôle de coopération et de finances éthique © RAU

Maîtrise d’ouvrage : Premier Plan

- 11 000 m2 de bureaux

- 1 500 m2 de surfaces commerciales

- un programme mixte de 92 logements (locatif social, locatif simple, accession à la propriété…)

Démarrage du chantier : 2010

Ouverture : automne 2011

Programme de logement Rhône Saône Habitat
Programme de logement Rhône Saône Habitat © Soho

Maîtrise d’ouvrage : Rhône Saône Habitat

Un programme mixte de 85 logements (locatif social, accession à la propriété…)

Démarrage du chantier : 2010

Livraison : 2013

Projet de reconversion de la façade de l’usine TASE
Principe de réhabilitation façade usine TASE © Bruno Dumetier

Maîtrise d’ouvrage : Bouwfonds Marignan Immobilier

Reconversion de l’usine TASE, témoignage symbolique de l’architecture industrielle des années 20. Son implantation a été au fondement de l’urbanisation de ce secteur de Vaulx en Velin.

 

Capacité totale des deux bâtiments : 20 000 m2 environ

Reconversion des différents bâtiments en plusieurs phases échelonnées dans le temps.

Programmation à dominante tertiaire avec possibilité d’activités, équipements, restauration, commerces.

 

Lancement de la réhabilitation de la façade par Bouwfonds Marignan immobilier pour 8 500 m² : 2012

Programme immobilier Bouwfonds Marignan Immobilier
Immeuble en accession Bouwfonds Marignan © FHY

Le groupe Bouwfonds Marignan Immobilier porte un projet à dominante résidentielle qui se développera sur les prochaines années en partenariat avec différents opérateurs. A l'arrière de l’usine TASE, ce sont près de 700 logements qui s’implanteront sur un site entièrement revalorisé. Deux premiers permis de construire ont été déposés. Le premier concerne un immeuble de Grand Lyon Habitat de 55 logements en locatif social. Le second construit par Bouwfonds Marignan offrira 70 logements en accession.

Lancement des premiers chantiers: automne 2011

Secteur Yoplait

Secteur Yoplait © Balloide Photo

Ce site accueillera à terme (environ 15 ans) des programmes mixtes de bureaux, activités, logements, équipements et commerces de proximité pour près de 250 000 m² de SHON.

Il s'agit de travailler finement le rapport aux grands équipements et infrastructures qui entourent le site (Boulevard Laurent Bonnevay, pôle commercial et de loisirs, pôle sportif de Cusset…) La valorisation du secteur résidentiel entre les rues Decomberousse et la Soie ainsi que le maintien d’une activité secondaire constituent des pistes pour les études en cours.

 

Études de composition urbaine et de faisabilité économiques et techniques : 2011

 

Choix de la mise en œuvre opérationnelle : fin 2011

La réhabilitation des quartiers existants

Résidence Saint-André

Résidence Saint-André © Ville de Villeurbanne

Maîtrise d’ouvrage : Grand Lyon

- Transformation des espaces extérieurs : un parc boisé au cœur de la résidence

Réalisé depuis l’été 2008

Résidence des Brosses

Maîtrise d’ouvrage : Alliade

- Aménagement des parties communes
- Rénovation des appartements
- Réfection des façades
- Reprise des espaces verts

Réalisé depuis mars 2010

Place de la Paix

Place de la Paix © J. Léone

Maîtrise d’ouvrage : Ville de Villeurbanne

- Amélioration et développement de l’aire de jeux pour enfants

- Création d’espaces de prairie

- Plantation d’arbres

Réalisé depuis mai 2009

Ilot Poudrette

Maîtrise d’ouvrage : Grand Lyon

- Création d’un nouvel espace public avec une aire de jeux au cœur de l’îlot

- Amélioration des voiries de circulation dans l’îlot

Début des travaux : Début 2011

Résidence André Chénier

Maîtrise d’ouvrage : Alliade

- Rénovation des façades, de l’intérieur des logements (plomberie, menuiserie),

- Rénovation des halls d’entrée et des montées d’escaliers

Début des travaux : mars 2009

Fin des travaux : printemps 2011

 

- Rénovation des espaces extérieurs

Début des travaux : courant 2011

Grande cité TASE

Grande cité TASE © J. Léone

Maîtrise d’ouvrage : Sollar

- Requalification des jardins familiaux

- Démolition et reconstruction des garages

Début des travaux : 2011

La Balme

La Balme © Laurence Dannière

Maîtrise d’ouvrage : Alliade

- Rénovation des halls d’entrée et des façades

- Remise aux normes électriques des logements

- Amélioration des aires de jeux et des espaces verts

- Création d’un parking supplémentaire

Réalisé depuis le printemps 2009

Autour du projet urbain

Une infrastructure structurante : le Boulevard urbain est

Principe d'aménagement du BUE © SCE

Le Boulevard urbain est / Section Carré de soie

Maitrise d’ouvrage : Direction de la voirie / Grand Lyon

- 2 x 2 voies voitures

- Limitation à 50 km/h

- Une voie double sens réservée pour les transports en commun

- Une voie modes doux

 

A l’échelle du Carré de soie, cette voirie devrait permettre :

- d'accompagner la transformation urbaine de ce secteur en permettant une mutation des abords,

- de faciliter les liaisons avec les pôles d’activité du secteur : pôle de loisirs, Z.I. la Soie, 7 chemins et vers les pôles d’habitat et d’activités de l'Est lyonnais,

- de renforcer les liaisons entre Vaulx-en-Velin et Décines en créant au fil du temps des transversales est / ouest,

- d'accompagner le développement de l'offre en transports en commune et modes doux avec la mise en place d'une voie réservée aux transports en commun et de pistes cyclables.

 

Début des travaux : début 2012

Livraison : début 2014

Aménagement des berges du canal de Jonage

Dans le cadre du projet de valorisation des richesses paysagères du Rhône Amont par le projet Anneau Bleu, un aménagement des berges du Canal de Jonage a été lancé sur 40 km pour :

- assurer la continuité des cheminements modes doux entre le centre de Lyon et le Grand Large / Parc de Miribel Jonage,

- mettre en valeur et protéger les richesses naturelles de ce site.

 

Cet aménagement rapproche le territoire du Carré de Soie des 2 500 hectares du Grand Parc de Miribel Jonage, lieu unique en son genre pour la balade, la détente et le sport.