Des livraisons en centre-ville mais avec moins de camions

Le Grand Lyon et ses partenaires expérimentent deux concepts innovants pour la distribution des marchandises en secteur dense : "Combi Fret" et Bentobox. Décryptage.

Le concept de "Combi Fret"
Au lieu d'envoyer un camion chargé de colis en plein centre-ville, le transporteur, TNT, qui expérimente "Combi Fret" les répartit dans des caisses de 10 m3, indépendantes les uns des autres.
Elles sont chargées à Pierre Bénite sur un poids lourd de Renault Trucks et acheminées jusqu’à un espace réservé à Vaulx-en-Velin. Ensuite, chaque caisse est prise en charge par un véhicule léger qui prend le relais pour la livraison du dernier kilomètre sur Vaulx-en-Velin et Villeurbanne.
Le concept "Combi Fret" en vidéo

Le concept de la Bentobox
Cette consigne à colis intelligente, installée pendant 6 semaines dans le centre commercial de la Part Dieu (Lyon 3), a été testée par le transporteur TNT et la marque Kookaï, l'un de ses clients. Le concept permet au transporteur de livrer en dehors des heures d’ouverture des magasins (la nuit ou très tôt le matin) en mettant les colis à disposition dans une consigne intelligente.

Son utilisation est simple : d’un côté, des "trolleys" ou compartiments mobiles, chargés directement dans le dépôt du transporteur, et d’un autre, la consigne à colis installée dans un centre commercial.
Par un système d’information élaboré, les destinataires sont prévenus par SMS ou e-mail de la disponibilité de leurs marchandises. Une réelle valeur ajoutée pour le destinataire qui peut ainsi venir récupérer ses colis à sa convenance et maîtriser sa logistique.
Le concept "Bentobox" en vidéo