Une nouvelle rue Garibaldi : le point sur les travaux

La rue Garibaldi change de visage. L'idée étant de transformer cette autoroute urbaine conçue dans les années 60 en une voie paysagère où cohabitent modes doux et voitures, piétons et vélos.

Les travaux ont commencé à la fin de l'été et doivent s'achever en 2015. Plusieurs phases ont été prévues avec pour chacune d'entre elles des modifications de circulation. Tout au long du chantier, le Grand Lyon vous accompagne et vous tient informé(e)s des changements et perturbations.

Jusqu'à la mi-octobre 2012
> circulation sous trémie possible

• Les travaux ont commencé à la fin de l’été avec la fermeture de la bretelle d’accès à la trémie depuis la rue de Bonnel, pour permettre la réalisation d’un ouvrage souterrain de protection du cadre du métro qui traverse la rue Garibaldi.
• La construction de la tour InCity engendre la présence d’installations de chantier sur une partie de la rue Garibaldi et du cours Lafayette.
• Au même niveau, la contre-allée entre Lafayette et la rue Moncey est fermée. L’accès au parking des Halles Paul Bocuse se fait alors en remontée de Garibaldi depuis le carrefour de la rue de Bonnel.
• La circulation sur la rue Garibaldi reste toujours possible par la trémie.

De mi-octobre 2012 à la fin du printemps 2013
> Fermeture des trémies
> Mouvement sud/nord supprimé

• À partir de mi-octobre 2012, la trémie est définitivement fermée, ce qui n’empêche pas de continuer à circuler sur la rue Garibaldi dans le sens Nord-Sud. Les contre-allées sont converties pour accueillir le flux descendant de véhicules sur trois voies.
• Deux voies de circulation sont maintenues sur le court tronçon en approche et aux abords du chantier d’InCity.
• La contre-allée entre Lafayette et la rue Moncey est réouverte et passe à deux voies.
• Les remontées de la rue Garibaldi en sens Sud-Nord par les contre-allées sont supprimées, sauf pour se rendre en voiture aux Halles Paul Bocuse.

Du printemps 2013 à début 2014
> 3 voies partout

• Fin 2013, les voitures accèdent progressivement aux trois voies de circulation nouvellement aménagées au milieu de la rue Garibaldi. C’est au tour des contre-allées, désormais libérées, de faire peau neuve.
• A l’ouest, une piste cyclable en double sens est aménagée, ainsi que des espaces plantés et une bande active, qui pourra accueillir des terrasses à la belle saison.
• À l’est, c’est une voie de bus qui est mise en place, afin d’améliorer dans le futur la desserte en transports en commun du quartier. Il est à nouveau possible de descendre au parking des Halles en voiture depuis le carrefour Lafayette.

Et après ?

• A l'été 2015, la tour InCity s’élève dans le ciel lyonnais, et la rue Garibaldi achevée donne la part belle aux usages retrouvés.
• Commerçants, habitants, salariés et usagers profiteront désormais tous de la nouvelle rue Garibaldi ! Les études se poursuivent pour compléter l’aménagement au-delà du carrefour Bouchut.