Grand Lyon - Halte ferroviaire Jean Macé
Grand Lyon

Halte ferroviaire Jean Macé

Halte ferroviaire Jean Macé-Mise en service : 2009Mise en service : 2009
La création d’une halte ferroviaire place Jean Macé (Lyon 7ème) permettra aux voyageurs d’accéder à un lieu où tous les modes de transports urbains sont présents : métro, tramway, bus et station vélo'v.
Actualité : Chantier

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(mise à jour : avril 2008)

Place Jean Macé

Les enjeux

 

Dès 2004, la Région Rhône-Alpes et le Grand Lyon ont donné leur feu vert à la création d’une halte ferroviaire située à proximité de la place Jean Macé, sur le pont qui enjambe l’avenue Jean Jaurès. Cette nouvelle halte ferroviaire régionale dans l’agglomération lyonnaise permettra un accès facilité aux différents quartiers de la ville pour une partie des habitants du bassin de vie lyonnais : sur place, ils pourront passer facilement du train régional au tramway (ligne T2), au métro (ligne B) ou au réseau de bus.

 

Début 2010, la halte sera desservie par les trains régionaux en provenance et à destination de :

  • Bourgoin-Jallieu, La-Tour-du-Pin, Saint-André-le-Gaz
  • Vienne, Valence
  • Mâcon, Villefranche sur Saône.

 

Les estimations prévoient une fréquentation de 3 800 déplacements voyageurs par jour en 2010 et 6 600 en 2020, entraînant une diminution de la part des déplacements en véhicule particulier.


Perspective sur le projet de halte ferroviaire
Le projet

 

Il s'agit de créer un quai central sur le pont ferroviaire existant sur l’avenue Jean Jaurès et d'aménager les espaces d'accueil et d'accès aux quais.

Les voyageurs pourront accéder à ce quai par le biais d'escaliers situés à l'est et à l'ouest de la halte. Un ascenseur permettra également de rejoindre le quai côté ouest de la halte. Des aménagements pour les personnes à mobilité réduite sont programmés et le projet de la halte Jean Macé est inscrit à la commission d’Accessibilité de la ville de Lyon.

Le projet englobe également des études et mesures sur le bruit, l'intégration de l'ancienne halle Sernam ainsi que la possibilité d'une liaison souterraine avec la ligne B du métro.

 

Ce projet, initié par la Région Rhône Alpes, la Ville de Lyon, le Grand Lyon, et le SYTRAL, est actuellement piloté par RFF (Réseau Ferré de France) en lien avec la SNCF.

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